聶先生尋找新機會

S511南縣東河至茅草街公路改建工程，全長38.619374公里，兩個施工標，A標K0+000_k20+700.B標K20+700——K38+619.374，雙向4車道，路基寬度21.5米，一級公路，路基96區、涵洞、路面、交安、綠化工程，路面為4cm厚細粒式瀝青砼AC—13C(SBS改性瀝青)+5cm厚中粒式瀝青砼AC—16C+7cm厚粗粒式瀝青砼AC—25C，下設1cm厚瀝青表處封層+透層，基層為16cm4%水泥穩定砂礫底基層+20cm5%水泥穩定砂礫下基層+20cm5%水泥穩定碎石上基層，瀝青層間有粘層用量0.6L每平方米，水穩層間有水泥漿層用量1.2—1.6KG每平方米。監理設總監辦，一級監理機構。施工造價163340134+131369025=294709339元。本人在《湖南交通在建項目從業人員履約監管平臺》已打卡考勤。因業主資金缺，已停工。

兼職：2022.10.17——2022.10.22參加長沙市住建局指揮部對經營性自建房進行核查，本組為開慧、青山鋪、金井、高橋、路口五個鎮（36+18+47+20+39=160）

雙峰縣青樹坪至仁山公路改建工程，全長21.863公里，中橋3座，小橋1座，有路基（包括防護水溝）、路面（碎石水穩底基層基層、瀝青）、交安（波形護欄、標線標牌），工程總價1.2億元，目前項目主體已完，等待交工驗收。本人在《湖南交通在建項目從業人員履約監管平臺》已打卡考勤。

建設部國證：湖南長沙汽車南站交通樞紐（南客站）項目，任總監，該工程占地117000m2，總面積500000m2，有汽車站主站房，配套商業設施，停車場等工程，工程編號4301001511060202.2015年至2019年長沙汽車南站交通樞紐項目地基基礎與主體工程，任總代，占地面積97270m2，建筑面積285000m2，投資355363萬元，地上5層、地下3層高的站房
◆ 地上5層、地下2層高的車輛備班樓
◆ 地上3層、地下2層高的到站樓
◆ 地下換乘及停車（含地鐵換乘、停車場、配套商業等）。有主站房及辦公樓，長短途停保樓，停車場，商業及相關配套設施，其中地下3層，地上5層，地下負三樓與城鐵換乘，地下負二樓與地鐵換乘，地下負一樓與出租車、公交車換乘，地上一樓長短途換乘，短途車到站區，地上二樓長途車發車和到站去區。

湖南益陽安化梅城馮家灣至李家臺公路，3.5公里路基，兩橋60+100米每跨20米預制箱梁32片，路面，綠化，交安等工程，工程產值6000萬。已交工。

京港澳高速公路宜章北互通項目，路基路面橋梁綠化交安收費站房建機電等工程，其中橋梁上部結構為20米現澆箱梁和55米鋼箱梁共兩座橋。本項目施工造價1.3億元。由于京港澳高速耒陽、宜章段加寬，2020年7月30日業主通知停工。

兼職：2019.9.18——2019.9.25受邀對湖南長沙益陽擴容高速土建（1標中南建設集團、2標邵陽路橋、3標湘平路橋、4標中鐵二十三局、5標重慶路橋、6標中鐵十局），南縣益陽高速（房建湖南建工集團、路面廣西路橋），張家界花垣高速連接線土建（2標中國鐵建大橋局第二工程公司、4標中交四公局），龍塘瑯塘高速土建（1、2標中交路橋建設集團、3標湖南路橋）四條高速公路進行檢查。

湖南湘潭x157道路提質改造工程，其中橋為5*35預制T梁20片+(40m+65m+40m)掛籃施工，橋寬15.5m。

建設部國證：長沙南泥灣鋼結構廠房，長沙新汽車南站基礎工程，湖南武靖高速5個收費站和2個服務區工程，

建設部國證：株洲市天元區市政維護管理處設備用房工程項目合同段，株洲市栗雨工業園，，5層框架結構，面積3860.65M2，投資620萬元，工期300天，合同備案日期2014.9.23.

江西贛江二橋：斜拉索橋及引橋滿堂支架現澆箱梁，其中箱梁30m一跨計9跨，斜拉索主塔125m，主塔基礎系已其他監理完成,順利完工。

建設部國證：株洲白關服飾產業園沙堤安置小區一期項目BT項目部合同段，位置株洲蘆淞區，總面積28422.25m2，幼兒園,1074.5m2，傳達室15.32m2,不計容面積2515.30m2，投資6037萬元，工期一年，合同備案日期2013.11.8，施工單位湖南天福景觀建設有限公司。

市政工程為江蘇濱海新灘裕華西路，屬于開發區道路，工程1.5億元，主要水泥粉噴樁，石灰土，排水管道，路面及緣石等，安排監理工作，主持監理工地會議，協調各方關系，進行計量等。公路橋有G204濱海中山河（果林）雙向橋寬25m，引橋12跨25M預制箱梁，主橋為42M*70M*42*掛籃施工箱梁橋；大有橋單向寬12.5m，引橋（4*25）+（5*25）+（20+4*25）+（5*25）m預制箱梁，主橋為42M*70M*42*掛籃施工箱梁橋；大有人行橋為鋼構橋，（15.5+15+15.5）+68.75+（15.5+15+15.5）m.黃海路（新灘）橋為單向寬15m，上部5*25+35+6*25m箱梁結構，以上四橋工程量1.5億元，安排監理工作，主持監理工地會議，協調各方關系，進行計量等。

監理公司為私人老板，湖北咸通高速公路咸寧通山段，50公里4。9億工程量，5個水穩拌合站，2個瀝青拌合站。安排監理員工作，每天巡視工地兩次，發現問題及時指出，要求現場監理員旁站施工單位整改。

湖南新溆高速公路新化境內，本人所監理項目工程量1.8億元，帶領現場監理員負責對項目的路基橋梁進行監理，以路基、橋下部構造和預制梁對監理員進行分工，綜合管理，完成監理處下發的指令。

河北大廣高速公路邯鄲境內，本駐地監理辦所監理項目工程量10億元，負責橋梁預制監理，帶領監理員對預制梁從鋼筋綁扎，波紋管安裝，模板安裝，砼澆筑及養生，張拉壓漿等均認真監理，以保質量合格化、最優化。

四川雙流機場第二跑道工程，所監理的工程項目工程量2億元，服從領導安排，事前監理，事中監理，事后監理。

為浙江杭新景高速公路建德境內，項目工程量3億元，能完成監理駐地辦領導交代的工作，做到事前監理、事中監理、事后檢查。

為江西黎溫高速公路上饒境內，駐地監理部所管項目的工程量為4億元，從事現場監理工作，對各工序力爭按照監理程序認真監理，不符合要求的立即指出，并報告本監理領導，完成監理員該做的工作。

均為高速公路工程建設，先后擔任測量，施工技術及生產經理，根據各項目情況進行生產調度，保證工程質量，爭取實際進度滿足計劃進度要求，達到項目利益最大化。